斜齒輪蝸輪蝸桿減速機在球磨自動加球機上的應用。該球磨自動加球機傳動裝置減速機與給礦皮帶頭輪相聯接，當皮帶頭輪正常旋轉時帶動蝸輪蝸桿減速機運動，擺動伸縮滾道與蝸輪減速機蝸桿軸聯接，傳動桿又與中速軸相聯接，當平行軸減速機運動時，中速軸使傳動桿上下運動，致使流動三角擺動架頂起或著落，三角擺動架另一端連桿隨之運動，并帶動與其聯接的機唇和機舌上下擺動，在該減速機的蝸桿軸上安有同心爪輪，爪輪分五個爪齒，爪輪隨蝸桿軸旋轉，使爪齒間攜帶的鋼球定時著落，吊入給球槽內的鋼球被上下擺動的機唇送到擺動伸縮傾斜滾道上;機唇既能按劃定程序往滾道送球，又防止良多球擠壓一起，堵塞滾道，鋼球因為在擺動伸縮滾道的作用下，自動排好隊，并被機舌有節奏地撥到機喉滾入爪齒間，爪輪按周期運轉使鋼球落進斜槽，計數器立刻顯示數據，而鋼球則順著斜槽進入球磨機。 傳動裝置為球磨自動加球機的重要組成部門，工作時，電機和減速機的兩軸必需保證同心，減速機三段齒輪軸兩端支點必需加厚，防止杠桿滾動時產生滾鍵現象。建立潤滑維護軌制，按期對雙曲面減速機進行維護，當發現溫度升高顯著的時候，超過℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立刻休止使用，及時檢驗，排除故障，更換潤滑油。

我們安裝的運球軌道全長60米，按10100坡度進行，球道全部采用角鐵焊成正方形，防止球脫軌，電磁閘門必需與輸球軌道垂直，否則會造成電磁鐵不吸以致發生燒毀現象。當托球器向上運動到高處位置時，因為底部杠桿作用，使托球器上部所托球底部的翻板頂起，使球脫出，經一短斜軌道進入取球器的晉升斗中，隨后，托球器向下運動0毫米到達最低位置時，晉升斗升高11.5米到達最高度并通過杠桿機構，使斗內鐵球脫出進入輸球軌道，由電磁閘門的作用分別進入各臺球磨機。 鐵礦選廠球磨自動加球機，依然運用機械傳動的方式，主要由給球槽、蝸輪蝸桿減速機、爪輪、傳動桿、擺動伸縮滾道、三角擺動架、計數器等部門組成。 球磨自動加球機傳動裝置工作原理:主電機以每分14轉啟動，帶動蝸輪蝸桿減速機一次減速后，再經齒輪減速，帶動其三段軸兩端長為0毫米的曲拐上的滾輪在連接的杠桿中作圓周運動，使桿滾動60度并使之上下移動，帶動托球器以0.米每秒的速度作上下來回運動，當杠桿滾動60度時，使蝸輪減速機的三段齒輪滾動六分之一周長，因該蝸輪減速機的傳動比為31.5，則一段軸齒輪產生5圈多的轉速并使卷揚筒以0.5米每秒的圓周速度運行。加油時，要留意油量，保證伺服減速機得到準確的潤滑。http://www.zzz422.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html